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Z系列多回轉閥門電動裝置

DZ系列多回轉閥門電動裝置

QB/QW部分回轉閥門電動裝置

FZ3系列多回轉電動執行器

FQ系列部分回轉電動執行器

FJ系型角行程電動執行器

QT系列部分回轉電動頭

閥門驅動裝置控制箱

遙控閥門電動裝置

電動閥門與氣動閥門產品

 
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介紹截止閥的特點和作用

截止閥(stop valve,Globe Valve)的啟閉件是塞形的閥瓣,密封面呈平面或錐面,閥瓣沿流體的中心線作直線運動。閥桿的運動形式,有升降桿式(閥桿升降,手輪不升降),也有升降旋轉桿式(手輪與閥桿一起旋轉升降,螺母設在閥體上)。截止閥只適用于全開和全關,不允許作調節和節流。
  截止閥屬于強制密封式閥門,所以在閥門關閉時,必須向閥瓣施加壓力,以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥六時,操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的摩擦力與由介質的壓力所產生的推力,關閥門的力比開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會發生閥桿頂彎的故障。近年來,從自密封的閥門出現后,截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔,這時在介質壓力作用下,關閥門的力小,而開閥門的力大,閥桿的直徑可以相應地減少。同時,在介質作用下,這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門“三化給”曾規定,截止閥的流向 ,一律采用自上而下。
  截止閥開啟時,閥瓣的開啟高度,為公稱直徑的25%~30%時,流量已達到最大,表示閥門已達全開位置。所以截止閥的全開位置,應由閥瓣的行程來決定。
  截止閥具有以下優點:
  1、結構簡單,制造和維修比較方便。
  2、工作行程小,啟閉時間短。
  3、密封性好,密封面間摩擦力小,壽命較長。
  截止閥的缺點如下:
  1、流體阻力大,開啟和關閉時所需力較大。
  2、不適用于帶顆粒、粘度較大、易結焦的介質。
  3、調節性能較差。
  伯納德截止閥的種類按閥桿螺紋的位置分有外螺紋式、內螺紋式。按介質的流向分,有直通式、直流式和角式。截止閥按密封形式分,有填料密封截止閥和波紋管密封截止閥。
  截止閥的結構形式:
  截止閥閥體的結構形式有直通式、直流式和直角式。直通式是最常見的結構,但其流體的阻力最大。直流式流體阻力較小,多用于含固體顆粒或粘度大的流體。直角式閥體多采用鍛造,適用于較小通經、較高壓力的的截止閥 。
  截止閥的安裝與維護應注意以下事項:
  1、手輪、手柄操作的截止閥可安裝在管道的任何位置上。
  2、手輪、手柄及偉動機構,不允許作起吊用。
  3、介質的流向應與閥體所示箭頭方向一致。
  截止閥的主要標準:
  1、GB12233-89《通用閥門 鐵質截止閥與升降式止回閥》
  2、GB12235-89《通用閥門 法蘭連接鋼制截止閥與升降止回閥》
  3、JB/T53174-94《截止閥 產品質量分等》
  4、JB/T53165-92《高壓平衡截止閥》
  5、GB/T587-93《船用法蘭青銅截止閥》
  6、GB/T590-93《船用法蘭鑄鐵截止閥
  7、GB8464-87《內螺紋連接閘閥、截止閥、球閥、止回閥、基本尺寸、鐵制截止閥》
  8、GB8465.2-87《內螺紋連接閘閥、截止閥、球閥、止回閥 基本尺寸 鐵制截止閥》

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閥門電動裝置是實現閥門程控、自控和遙控不可缺少的驅動設備,其運動過程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來控制。由于閥門電動裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規范及閥門在管線或設備上的位置。
  電動裝置一般由下列部分組成:
  專用電動機,特點是過載能力強﹑起動轉矩大﹑轉動慣量小,短時﹑斷續工作。
  減速機構,用以減低電動機的輸出轉速。
  行程控制機構,用以調節和準確控制閥門的啟閉位置。
  轉矩限制機構,用以調節轉矩(或推力)并使之不超過預定值。
  手動﹑電動切換機構,進行手動或電動操作的聯鎖機構。
  開度指示器,用以顯示閥門在啟閉過程中所處的位置。
  閥門本身的種類相當多樣,各種閥門的用途和工作原理也不盡相同,但一般來說閥門都是通過旋轉閥瓣角度或升降閥板來控制啟閉或開關角度的。電動執行器的選型就是要根據閥門的啟閉方式來配套進行。
  1、角行程電動執行器
  角行程電動執行器是和旋轉型閥門配套使用。角行程電動執行器輸出軸轉動小于一周,也就是360度,如蝶閥、球閥和旋塞閥的旋轉角度通常小于90度,角行程電動執行器旋轉在90度位置就可以實現閥門的啟閉過程。
  角
  9、為什么說選型比計算更重要?
  計算與選型比較而言,選型要重要得多,復雜得多。因為計算只是一個簡單的公式計算,它的本身不在于公式的精確度,而在于所給定的工藝參數是否準確。選型涉及到的內容較多,稍不慎,便會導致選型不當,不僅造成人力、物力、財力的浪費,而且使用效果還不理想,帶來若干使用問題,如可靠性、壽命、運行質量等。
  10、為什么在氣動閥中活塞執行機構使用會越來越多?
  對于氣動閥而言,活塞執行機構可充分利用氣源壓力,使執行機構的尺寸比薄膜式更小巧,推力更大,活塞中的O型圈也比薄膜可靠,因此它的使用會越來越多。
  4、為什么直行程調節閥閥桿較細?
  它涉及一個簡單的機械原理:滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動,填料稍壓緊一點,它就會把閥桿包得很緊,產生較大的回差。為此,閥桿設計得非常細小,填料又常用摩擦系數小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問題是閥桿細,則易彎,填料壽命也短。解決這個問題,最好的辦法就是用旅轉閥閥桿,即角行程類的調節閥,它的閥桿比直行程閥桿粗2~3倍,且選用壽命長的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長,其摩擦力矩反而小、回差小。
  5、為什么角行程類閥的切斷壓差較大?
  角行程類閥的切斷壓差較大,是因為介質在閥芯或閥板上產生的合力對轉動軸產生的力矩非常小,因此,它能承受較大的壓差。

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