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Z系列多回轉閥門電動裝置

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閥門與電動裝置連接用推力盤的設計

1概述
　　閥門電動裝置與閥桿螺母的連接形式可分為推力型和扭矩型。推力型電動裝置需要承受閥桿軸向推力，而扭矩型電動裝置向閥桿傳遞轉矩。安裝推力型電動裝置的閥門不能直接換裝扭矩型電動裝置。因為，帶推力型電動裝置的閥門與帶扭矩型電動裝置的閥門其支架結構不同。當帶推力型電動裝置的閥門要安裝扭矩型電動裝置的時候，應在閥門原有的支架上加推力盤后再連接扭矩型電動裝置，以此來解決推力型電動裝置與扭矩型電動裝置的連接轉換問題。
　　2結構
　　安裝推力型電動裝置的閥門轉換成安裝扭矩型電動裝置的閥門時，常用的推力盤。推力盤的作用是承接電動裝置轉矩，靠閥桿螺母的梯形螺紋傳遞閥門啟閉的軸向力，因此在計算承受閥門啟閉軸向力的零件強度時，設計軸向力的承接方式成為新型推力盤結構設計的關鍵。
　　普通型推力盤由法蘭箱、壓蓋螺母、防松螺釘和油杯等組成。軸承和閥桿螺母裝入法蘭箱后，再旋入壓蓋螺母。為保證軸承轉動間隙，壓蓋螺母的旋入深度要特別控制，間隙過大過小都對傳動不圖1安裝推力型電動裝置的閥門利。另一方面，壓蓋螺母要承受閥門關閉的軸向力，所以法蘭箱與壓蓋螺母要用螺紋連接，并保證足夠的強度。為保證壓蓋螺母的固定位置，還要加裝防松螺釘。這樣的推力盤結構較復雜，零件多，加工量大，裝配質量要求嚴格，調試時間長，成本高。普通的推力盤是封閉結構，承受雙向軸向力，因此法蘭箱與壓蓋螺母要用螺紋連接，并保證足夠的強度。新型推力盤是單向開口設計，通過軸承僅承受向上的軸向力，向下的軸向力直接作用于支架上，因此結構簡單。新型推力盤便于同電動裝置和支架的連接，同時盡可能降低其高度，減輕重量。如，推力盤與支架的連接改用在推力盤法蘭上鉆螺孔，用螺栓連接。

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蝶閥故障:
　　密封面泄漏
　　1、蝶閥的蝶板、密封圈夾有雜物。
　　2、蝶閥的蝶板、密封關閉位置吻合不正。
　　3、出口則配裝法蘭螺栓受力均或未壓緊。
　　4、試壓方向未按要求．。
　　蝶閥消除方法：
　　1、消除雜質，清洗閥門內腔。
　　2、調整蝸輪或電動執行器等執行機構的限位螺釘．以達閥門關閉位置正確。
　　3、查配裝法蘭平面及螺栓壓緊力，應均勻壓緊，
　　4、按箭頭方向進行旋壓
　　蝶閥故障:
　　閥門兩端面泄漏
　　1、兩側密封墊片失效，
　　2、管法蘭壓緊力不均或未壓緊。
　　消除方法:
　　1、更換密封墊片。
　　2、壓緊法蘭螺栓(均勻用力)。類。此類閥之構造類似角閥，依其作動方式之不同可分為彈箕負載式（SPRING LOADED TYPE）及輔助閥作動式（PILOT OPERATED TYPE）�；旧鲜且懒ζ胶夥绞阶鲃友b置。一旦閥盤（門）所受之壓力大于彈箕或輔助閥之設定壓力時，閥盤就會被此壓力推開，其壓力容器內之氣（液）體會被排出，以降低該壓力容器內之壓力。安全閥須設計成有全開急泄的作用，其容量超壓以及沖放必須受ASME法規的規定。泄壓閥，設計成在初壓力增加時，閥慢慢開啟，且沒有法規作依據，亦不必需立刻開啟到全開位置，但壓力增加時，它要繼續不斷的開啟。
　�。�10）冷凍閥類（CRYOGENIC VALVES）用于在冷凍場所之運送液化氣體（氧、氮、氫、氦）通常是用青銅或300系列不銹鋼材質制成，閥的形式，可以是閘閥、球型閥、球閥、針閥、碟形閥等，該閥類異于上述各普通閥類之處理，其一是有延伸式閥蓋，如此設計，是要有一足夠之氣室，防止閥桿填料凍結，而影響操作與密封性，及減少了通通閥桿的熱泄漏，也在管線與手輸之間，提供了絕熱的空間，其二是在雙閥座之密閉式空穴內在關閉時，必須考慮排泄掉入之液化氣體，避免汽化時產生過高之壓力。
　�。�11）其它特殊閥類，列舉如下，不作一一介紹。 A．取樣閥 B．底槽沖冼閥 C．減壓閥 D．反壓調整閥 E．電磁閥 F．控制閥

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